Замена переднего цилиндра тормозного ваз 2109 – Ваз 2109: замена переднего тормозного цилиндра своими руками

Ваз 2109: замена переднего тормозного цилиндра своими руками

Передний тормозной цилиндр

В автомобиле ваз 2109 замена переднего тормозного цилиндра осуществляется за быстрый промежуток времени. Однако прежде чем осуществить замену, следует разобраться с тем, из каких частей он состоит.
Из данной статьи узнаем, как проводится замена переднего тормозного цилиндра ваз 2109.

Конструкция

Замена переднего тормозного цилиндра на ваз 2109

Передний цилиндр, способствующий торможению машины, состоит из таких элементов:

  • Бачок тормозной жидкости.
    Собственно, именно благодаря ей и осуществляется торможение. А благодаря специальному датчику уровень жидкости регулируется.

  Примечание: Если этот датчик выходит из строя, то цилиндр также перестанет работать. Из-за увеличения давления в нем он сломается.

  • Корпус. Представляет собой самую обширную часть. Состоит из поршней и возвратных пружин.

  Примечание: он же защищает тормозную жидкость.
То есть, способствует тому, чтобы она не вытекала. Если в нем появится небольшое отверстие, то она вытечет наружу, приведя к тому, что цилиндр перестанет нормально функционировать.

  • Возвратные пружины. Когда водитель нажимает на тормоз, поршни меняют свое положение. Именно данные пружины позволяют им вернуться на место.

Замена переднего цилиндра тормозного ваз 2109

  • Уплотнительные манжеты. С их помощью давление в резервуаре не меняется, а остается оптимальным для автомобиля.
  • Поршни.
  • Датчик перепада давления.

  Примечание: он позволяет водителю следить за тем, не вышел ли цилиндр из строя.

Принцип работы

Замена передних тормозных цилиндров ваз 2109

На оси, которая крепится к балке моста на двух подшипниках будет вращаться ступица колеса. К ней крепится тормозной диск.
А к диску – колесо. При движении машины вращается колесо, а также тормозной диск.

Рассмотрим, как осуществляется торможение автомобиля:

  • К тормозному диску крепятся колодки. Если зажать их, то за счет силы трения между колодкой и диском скорость вращения второго уменьшается.
  • Поршни, установленные в тормозные цилиндры, прижимают колодки к диску.

  Примечание: когда в цилиндр поступает тормозная жидкость, поршни прижимают тормозные колодки и к тормозному диску. Скорость вращения диска снижается.

  • Добавив к цилиндру трубопровод, – получится тормозной ступор. Он состоит из цилиндра, поршня, штока и тормозной педали.

Замена передних тормозных цилиндров на ваз 2109

  • При нажатии на педаль тормоза, она толкает шток, а он в свою очередь толкает поршень, сжимая при этом тормозную жидкость.

Примечание: это давление жидкости пошло к колесному тормозному цилиндру.
Здесь оно давит на тормозные поршни. Они прижимают колодки, которые прижимаются к диску.

  • Само колесо также будет снижать скорость вращения. По этому принципу работают тормозные механизмы на каждом колесе.

Примечание: когда колодки трутся по диску, за счет трения они изнашиваются.
Поэтому периодически их нужно менять. Заменить их может и сам водитель. Для этого нужно только снять колесо.

  • Еще одна тонкость: над главным тормозным цилиндром установлен бачок для хранения запаса тормозной жидкости. Если она подтекает, то водитель должен контролировать ее количество, чтобы не остаться без тормозов.
  • После того, как автомобиль был остановлен, водитель перестает нажимать на педаль. В результате этого поршни возвращаются в исходные позиции, что осуществляется благодаря возвратным пружинам.

Ремонт

Замена тормозного переднего цилиндра ваз 2109

В некоторых случаях передний цилиндр выходит из строя. Поэтому правильным решением будет заменить его.
Однако можно поступить иначе. Желая сэкономить, можно попытаться отремонтировать его самостоятельно.

Примечание: как правило, стоит передний цилиндр недорого, поэтому удастся сэкономить мало денег.

Если все-таки хочется выполнить ремонт, то необходимо делать следующее:

  • Поднять машину на домкрат.
  • Снять колесо. Его нельзя будет снять, если все гайки не будут откручены. Их немного и снимаются они очень просто. В этом деле поможет ключ на 19.

  Примечание: чтобы было безопаснее работать с автомобилем в дальнейшем, можно сделать дополнительную опору.
Для этого подойдет пень или другой предмет высотой с колесо. Желательно, чтобы этот предмет был устойчивым. После этого машину можно вовсе опустить с домкрата.

  • Затем нужно снять тормозной диск. Действовать надо очень аккуратно, чтобы не навредить ему.
    Снимать лучше при помощи лома. Медленными движениями тянуть диск к себе.
    При этом нужно стараться не вырвать его.

Замена тормозного цилиндра ваз 2109 переднего

  • Открутить все гайки, держащие барабан.
  • Снять тормозной цилиндр.
  • Его ремонт заключается в замене манжеты и пыльника. Их нужно тщательно смазать тормозной жидкостью, после чего установить на место.

  Примечание: цилиндр тоже следует смазать, чтобы он не ржавел. Однако потом будет сложнее его установить на место, так как он будет скользить.

  • Вернуть цилиндр на место.

Примечание: чтобы его легко установить, нужно слегка на него нажать.

  • Закручивается он ключом на 10. После этого следует взять плоскую отвертку и поставить цилиндр ровно.
  • Повторить все действия в обратном порядке.

Замена переднего цилиндра

Замена цилиндра тормозного переднего ваз 2109

Инструкция:

  • Поднять машину на домкрат и снять колесо.
  • Надо открутить тормозной барабан. Сняв все гайки, благодаря которым он держится, можно будет без труда снять и его самого.
  • Большая плоская отвертка поможет открутить тормозные колодки.

  Примечание: если этого не сделать, то доступ к цилиндру не будет получен.

  • Необходимо открутить тормозную трубку от цилиндра. Для этого будет нужен ключ для раскручивания колодок.
    С его помощью можно будет оторвать штуцер. В то же время все остальные действия можно выполнять с помощью обычного ключа.

  Примечание: важно обеспечить полную неподвижность штуцеру, чтобы не оторвать вместе с ним и трубку.

  • Трубку нужно закрыть защитным колпачком, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

Ваз 2109 тормозной цилиндр передний

  • Снять тормозной цилиндр.
  • Установить новый цилиндр на место старого.

Заменить передний тормозной цилиндр можно без труда своими руками. Поэтому не стоит ехать в автосервис, в котором цена на такую пустяковую работу зашкаливает.
Перед началом ремонта желательно пересмотреть множество фото и видео на эту тему. Любая инструкция,написанная подобной выше,поможет быстро и качественно произвести работу.

masteravaza.ru

Передние тормоза ВАЗ 2108 2109 VAZ(восьмёрка, девятка)

Тормозной механизм
(вид спереди):

1. Тормозной шланг.
2. Болт крепления направляющего пальца.
3. Клапан прокачки.
4. Колёсный цилиндр.
5. Болт крепления цилиндра к суппорту.
6. Болты крепления основания.

Тормозной механизм
(вид сбоку):

1. Колёсный цилиндр.
2. Поршень.
3. Основание тормозной скобы.
4. Тормозной диск.
5. Тормозные колодки.
6. Суппорт.

     Внимание

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м). Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо. Минимально допустимая толщина накладок 1,5 мм. Если у вас возникнут сомнения, что толщина фрикционной накладки в пределах допустимой или ее поверхность замаслена или есть подозрение, что фрикционная накладка непрочно соединена с основанием, обязательно снимите, проверьте и при необходимости замените колодки. Накладки не должны иметь глубоких бороздок и сколов. При установке старых колодок замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом недопустима. Это может привести к неравномерному торможению. Поверхность фрикционных накладок не должна быть замаслена, иметь глубокие риски и сколы. Накладка должна быть прочно соединена с основанием колодки. Если при очередной проверке толщина накладок приближается к минимально допустимой, то такие колодки еще работоспособны, но скоро закончится их срок службы. Выбирайте сами либо сразу заменить колодки, либо постоянно контролировать их толщину. Комплекты тормозных колодок необходимо заменить одновременно с обеих сторон автомобиля. Вдавливать поршень в цилиндр надо аккуратно, чтобы он не перекосился. Для этого установите обе изношенные тормозные колодки (лучше если от внутренней осталось одно основание) и корпус скобы на место. Аккуратно большой отверткой или монтировкой переместите поршень, надавливая на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск. Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке "MAX" или приближается к ней, то откачайте из бачка часть жидкости. Иначе она польется через край при установке новых колодок.

  Порядок работ

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.

2. Промойте теплой водой с моющим средством и высушите тормозной механизм.

3. Через отверстие в корпусе тормозной скобы визуально проверьте состояние колодок.

4. Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе со шлангом.

5. Отогните отверткой усик стопорной шайбы верхнего болта крепления направляющего пальца.

6. Отверните верхний болт крепления направляющего пальца, придерживая при этом его ключом за шестигранник.

7. Поверните корпус скобы вниз вокруг оси нижнего пальца.

8. Промаркируйте тормозные колодки, если предполагаете их вновь установить.

9. Снимите тормозные колодки.

10. Проверьте толщину и состояние фрикционных накладок тормозных колодок.

11. Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок.

12. Если вы устанавливаете новые тормозные колодки, то вдавите поршень в цилиндр.

13. Установите новые тормозные колодки. Следите за тем, чтобы нажимные пружины стояли параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки необходимо установить в соответствии с ранее сделанной маркировкой.

14. Поверните корпус скобы и заверните верхний болт крепления направляющего пальца моментом 31-38 Н·м (3,1- 3,8 кгс·м), придерживая при этом его ключом за шестигранник.

15. Загните отверткой усик стопорной шайбы.

16. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затем нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.

 Тормозная скоба

Примечания

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.

Промойте и высушите тормозной механизм.

Если вы собираетесь менять поршень или уплотнительное кольцо, то для удобства отсоедините колесный цилиндр от суппорта.

     Внимание

При наличии забоин, следов износа и коррозии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра их надо заменить. На направляющих пальцах не должно быть коррозии и повреждений. Они должны свободно перемещаться в отверстиях основания. В противном случае пальцы замените, а также порванные или потерявшие упругость защитные чехлы направляющих пальцев.

  Порядок работ

 Тормозной диск

     Внимание

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо. Промойте и высушите тормозной механизм.

  Порядок работ

1. Отогните отверткой усики стопорных шайб двух болтов крепления направляющих пальцев.

2. Отверните нижний болт крепления направляющего пальца, придерживая его ключом за шестигранник.

3. Снимите суппорт с колесным цилиндром с основания.

4. Поднимите суппорт вверх и аналогичным образом отверните верхний болт крепления.

5. Подвесьте суппорт с колесным цилиндром на проволоке к пружине передней подвески. При этом следите, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.

6. Снимите тормозные колодки. При этом промаркируйте колодки, чтобы установить их на прежние места.

 

7. Снимите тормозной диск.

8. Выверните два установочных штифта.

 

vaz-sputnik.ru

Ремонт тормозного цилиндра переднего колеса


Руководство по ремонту и эксплуатации - Тормозная система - Ремонт тормозного цилиндра переднего колеса


Для ремонта или замены тормозного суппорта переднего колеса на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проделайте следующее:

1. Снимите с автомобиля соответствующее колесо.

2. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.


3. Ослабьте затяжку наконечника тормозного шланга на суппорте.


4. Отогните отверткой усики стопорных шайб и отверните два болта крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом направляющие пальцы за шестигранники.

5. Выньте болты и снимите тормозной суппорт в сборе с колесным цилиндром.


6. Удерживая ключом наконечник тормозного шланга за шестигранник, отверните тормозную скобу от наконечника. Будьте осторожны, из тормозного шланга потечет тормозная жидкость. Обратите внимание, на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое медное кольцо.


7. Зажмите тормозной суппорт в тиски и отверните два болта с внутренним шестигранником крепления тормозного цилиндра к суппорту. Снимите колесный тормозной цилиндр с суппорта.


8. Аккуратно, чтобы не порвать пыльник, снимите стопорное кольцо.



9. Снимите с тормозного цилиндра пыльник


10. Подав сжатый воздух через отверстия для подачи тормозной жидкости, извлеките поршень из тормозного цилиндра.


11. Аккуратно, чтобы не повредить зеркало тормозного цилиндра, выньте резиновое уплотнительное кольцо.


12. При необходимости замены колесного тормозного цилиндра или самого клапана выверните штуцер прокачки тормозов.

13. Внимательно осмотрите зеркало тормозного цилиндра и рабочую поверхность поршня. При обнаружении на них следов износа, повреждений или сильного корродирования необходимо выполнить замену тормозного цилиндра и поршня.

14. Замените поврежденные, разбухшие или потерявшие эластичность манжеты. Рекомендуется производить замену манжеты при каждой разборке тормозного цилиндра независимо от его состояния.

15. Установите в проточку тормозного цилиндра новую манжету, предварительно смазав манжету свежей тормозной жидкостью.


16. Вставьте кромку пыльника в проточку поршня.


17. Смажьте свежей тормозной жидкостью зеркало тормозного цилиндра и рабочую поверхность поршня. Введите поршень в тормозной цилиндр и установите наружную кромку пыльника в проточку корпуса цилиндра. Установите стопорное кольцо.


18. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 суппорт с колесным тормозным цилиндром в порядке, обратном снятию. Перед установкой направляющих пальцев смажьте их смазкой УНИОЛ-1. Прокачайте на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 тормозную систему (Прокачка тормозной системы).

Цитата

dricar.ru

Замена тормозного цилиндра lada 21099 (ваз 21099)

В автомобиле ваз 2109 замена переднего тормозного цилиндра осуществляется за быстрый промежуток времени. Однако прежде чем осуществить замену, следует разобраться с тем, из каких частей он состоит. Из данной статьи узнаем, как проводится замена переднего тормозного цилиндра ваз 2109.

Конструкция

Передний цилиндр, способствующий торможению машины, состоит из таких элементов:

  • Бачок тормозной жидкости. Собственно, именно благодаря ей и осуществляется торможение. А благодаря специальному датчику уровень жидкости регулируется.

Примечание: Если этот датчик выходит из строя, то цилиндр также перестанет работать. Из-за увеличения давления в нем он сломается.

  • Корпус. Представляет собой самую обширную часть. Состоит из поршней и возвратных пружин.

Примечание: он же защищает тормозную жидкость. То есть, способствует тому, чтобы она не вытекала. Если в нем появится небольшое отверстие, то она вытечет наружу, приведя к тому, что цилиндр перестанет нормально функционировать.

  • Возвратные пружины. Когда водитель нажимает на тормоз, поршни меняют свое положение. Именно данные пружины позволяют им вернуться на место.
  • Уплотнительные манжеты. С их помощью давление в резервуаре не меняется, а остается оптимальным для автомобиля.
  • Поршни.
  • Датчик перепада давления.

Примечание: он позволяет водителю следить за тем, не вышел ли цилиндр из строя.

Принцип работы

На оси, которая крепится к балке моста на двух подшипниках будет вращаться ступица колеса. К ней крепится тормозной диск. А к диску — колесо. При движении машины вращается колесо, а также тормозной диск. Рассмотрим, как осуществляется торможение автомобиля:

  • К тормозному диску крепятся колодки. Если зажать их, то за счет силы трения между колодкой и диском скорость вращения второго уменьшается.
  • Поршни, установленные в тормозные цилиндры, прижимают колодки к диску.

Примечание: когда в цилиндр поступает тормозная жидкость, поршни прижимают тормозные колодки и к тормозному диску. Скорость вращения диска снижается.

  • Добавив к цилиндру трубопровод, — получится тормозной ступор. Он состоит из цилиндра, поршня, штока и тормозной педали.
  • При нажатии на педаль тормоза, она толкает шток, а он в свою очередь толкает поршень, сжимая при этом тормозную жидкость.

Примечание: это давление жидкости пошло к колесному тормозному цилиндру. Здесь оно давит на тормозные поршни. Они прижимают колодки, которые прижимаются к диску.

  • Само колесо также будет снижать скорость вращения. По этому принципу работают тормозные механизмы на каждом колесе.

Примечание: когда колодки трутся по диску, за счет трения они изнашиваются. Поэтому периодически их нужно менять. Заменить их может и сам водитель. Для этого нужно только снять колесо.

  • Еще одна тонкость: над главным тормозным цилиндром установлен бачок для хранения запаса тормозной жидкости. Если она подтекает, то водитель должен контролировать ее количество, чтобы не остаться без тормозов.
  • После того, как автомобиль был остановлен, водитель перестает нажимать на педаль. В результате этого поршни возвращаются в исходные позиции, что осуществляется благодаря возвратным пружинам.

Ремонт

В некоторых случаях передний цилиндр выходит из строя. Поэтому правильным решением будет заменить его. Однако можно поступить иначе. Желая сэкономить, можно попытаться отремонтировать его самостоятельно.

Примечание: как правило, стоит передний цилиндр недорого, поэтому удастся сэкономить мало денег.

Если все-таки хочется выполнить ремонт, то необходимо делать следующее:

  • Поднять машину на домкрат.
  • Снять колесо. Его нельзя будет снять, если все гайки не будут откручены. Их немного и снимаются они очень просто. В этом деле поможет ключ на 19.

Примечание: чтобы было безопаснее работать с автомобилем в дальнейшем, можно сделать дополнительную опору. Для этого подойдет пень или другой предмет высотой с колесо. Желательно, чтобы этот предмет был устойчивым. После этого машину можно вовсе опустить с домкрата.

  • Затем нужно снять тормозной диск. Действовать надо очень аккуратно, чтобы не навредить ему. Снимать лучше при помощи лома. Медленными движениями тянуть диск к себе. При этом нужно стараться не вырвать его.
  • Открутить все гайки, держащие барабан.
  • Снять тормозной цилиндр.
  • Его ремонт заключается в замене манжеты и пыльника. Их нужно тщательно смазать тормозной жидкостью, после чего установить на место.

Примечание: цилиндр тоже следует смазать, чтобы он не ржавел. Однако потом будет сложнее его установить на место, так как он будет скользить.

  • Вернуть цилиндр на место.

Примечание: чтобы его легко установить, нужно слегка на него нажать.

  • Закручивается он ключом на 10. После этого следует взять плоскую отвертку и поставить цилиндр ровно.
  • Повторить все действия в обратном порядке.

Замена переднего цилиндра

Инструкция:

  • Поднять машину на домкрат и снять колесо.
  • Надо открутить тормозной барабан. Сняв все гайки, благодаря которым он держится, можно будет без труда снять и его самого.
  • Большая плоская отвертка поможет открутить тормозные колодки.

Примечание: если этого не сделать, то доступ к цилиндру не будет получен.

  • Необходимо открутить тормозную трубку от цилиндра. Для этого будет нужен ключ для раскручивания колодок. С его помощью можно будет оторвать штуцер. В то же время все остальные действия можно выполнять с помощью обычного ключа.

Примечание: важно обеспечить полную неподвижность штуцеру, чтобы не оторвать вместе с ним и трубку.

  • Трубку нужно закрыть защитным колпачком, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
  • Снять тормозной цилиндр.
  • Установить новый цилиндр на место старого.

Заменить передний тормозной цилиндр можно без труда своими руками. Поэтому не стоит ехать в автосервис, в котором цена на такую пустяковую работу зашкаливает. Перед началом ремонта желательно пересмотреть множество фото и видео на эту тему. Любая инструкция,написанная подобной выше,поможет быстро и качественно произвести работу.

Правильно отрегулированный ручник на автомобиле ваз 21099 и других моделях срабатывает на 2-6 щелчке для авто годом выпуска после 95г и на 4-6 щелчке для автомобилей год выпуска которых ранее 95г. Как правило прежде, чем приступать к регулировке необходимо проверить качество работы стояночного тормоза, для этого загоняем автомобиль на уклон, это может быть съезд эстакады […]

Источники

avtozam.ru

Замена передних тормозных цилиндров



При отказе переднего тормозного цилиндра в автомобиле теряется эффективность торможения, автомобиль при торможении тянет в сторону. При отказе его нужно заменить, но ни всем это под силу: кто-то не знает как, а у кого-то не хватает смелости. В первом и втором случаи скажу что эта статья как раз для вас. Здесь мы опишем как заменить передние тормозные цилиндры.

Теперь нам нужно выяснить какой из цилиндров вышел из строя (заклинил). Для этого поднимаем автомобиль домкратом и нажав на тормоза пробуем прокручивать передние колёса, если одно из колёс слегка проворачивается значит мы нашли заклинивший цилиндр. Так-же может быть и другая не исправность, нарушается уплотнение между поршнем и резиновой манжетой (сальником), как результат вытекает тормозная жидкость.

Для замены поднимаем передок автомобиля и снимаем передние колёса. Теперь снимаем тормозные колодки (как их снять смотрите в соответствующей статье).

Воспользовавшись маленькими тесками пережимаем резиновую тормозную трубку.

Пережав трубку откручиваем штуцер от суппорта.

Затем открутив два болта снимаем суппорт.

И так суппорт у нас в руках. Теперь нам нужно открутить медную трубку соединяющую оба цилиндра. Что бы её открутить нам понадобится: специальный разрезной ключ для откручивания тормозных трубок.

Теперь нам нужно снять сами цилиндры, но они держатся на специальных фиксаторах которые нам нужно усадить. Берём отвёртку и усаживаем фиксаторы.

Далее нужно снять сами цилиндры. Взяв молоток сбиваем старые тормозные цилиндры, их можно не жалеть.

После того как цилиндр вышел из своего места можно его выбросить. Зачищаем посадочное место и устанавливаем новый тормозной цилиндр. Будьте внимательны с установкой нового стопора.

После установки досаживаем цилиндр что бы фиксаторы вошли на своё место.

Устанавливаем на место тормозную трубку соединяющую оба цилиндра и подсоединяем штуцер с резиновой трубкой. Далее устанавливаем на место тормозные колодки и прокачиваем тормозную систему.

Воспользовавшись этой статьёй вы без проблем сможете заменить передние тормозные цилиндры

На главную.

zerga.ru

Как отремонтировать передний тормозной механизм ВАЗ-2109

Страница 1 из 4

Тормозной механизм передних колес состоит из суппорта, колесного цилиндра, тормозной скобы, тормозного диска, поршня, тормозных колодок, тормозного диска и шланга подвода тормозной жидкости.

Замена колодок тормозных механизмов рассмотрена в статье – «Как заменить тормозные колодки ВАЗ-2109».

Снятие и ремонт тормозного суппорта

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса упорные бруски.

Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.

Промойте и высушите тормозной механизм. Если вы собираетесь менять поршень или уплотнительное кольцо, то для удобства отсоедините колесный цилиндр от суппорта.

При наличии забоин, следов износа и коррозии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра их надо заменить.

На направляющих пальцах не должно быть коррозии и повреждений. Они должны свободно перемещаться в отверстиях основания. В противном случае пальцы замените, а также порванные или потерявшие упругость защитные чехлы направляющих пальцев.

Отверните гайку крепления и отсоедините тормозной шланг от штуцера колесного цилиндра.

Заглушите отверстие шланга.

Отогните отверткой усики стопорных шайб двух болтов крепления направляющих пальцев.

Отверните нижний болт крепления направляющего пальца, придерживая при этом его ключом за шестигранник

Поднимите суппорт вверх и аналогичным образом отверните верхний болт крепления

Снимите суппорт с колесным цилиндром с основания

Зажмите суппорт в тиски и отверните два болта с внутренним шестигранником крепления цилиндра к суппорту

avtomechanic.ru

Ваз 2109 - разборка и ремонт тормозных суппортов передних колес

Основная суть ремонта тормозных суппортов передних колес на автомобиле ваз 2109 заключается в разборке и последующей замене вышедших из строя элементов — тормозных поршней, резиновых манжет или тормозного цилиндра. Перед тем, как приступить к работам, необходимо подготовить ремонтный комплект, так же потребуется стандартный набор инструментов.

Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

  • Ставим автомобиль на стояночный тормоз, после чего ослабляем затяжку колесных болтов со стороны, где планируется замена.
  • Подымаем автомобиль и снимаем колесо.

  • Ослабьте затяжку соединительного штуцера тормозного шланга.
  • Далее отворачиваем два болта крепления суппорта к ступице и вытаскиваем болты.

  • Сняв суппорт с тормозного диска, окончательно отсоединяем тормозной шланг. Обратите внимание, что между штуцером шланга и суппортом будет установлена медная уплотнительная шайба. Данную шайбу необходимо заменить в случае если она уже сильно обжата.
  • Теперь можно приступать к разборке. Зажмите суппорт в тисках и отверните два болта крепления тормозного цилиндра, после чего снимите его.

  • Сняв цилиндр, металлической щеткой очищаем его от грязи, протираем тряпкой.
  • Далее снимаем стопорное кольцо резинового пыльника и снимаем сам пыльник.

  • Далее нам необходимо извлечь из цилиндра тормозной поршень. Для этого потребуется компрессор, так как поршень придется выдавливать, подавая давление в отверстие, куда крепится тормозной шланг.
  • После того, как поршень будет снят, необходимо вытащить резиновое уплотнительное кольцо, расположенное внутри цилиндра, воспользовавшись тонким шилом. Кольцо снимайте аккуратно, чтобы не повредить рабочую поверхность зеркала цилиндра.

Собственно теперь, когда суппорт полностью разобран, произведите визуальный осмотр всех его деталей и замените дефектный. В обязательном порядке необходимо заменить тормозной цилиндр и поршень, если на их поверхности обнаружены царапины и различные задиры.

Сам суппорт меняют при обнаружение различных механических повреждений, например сколов и трещин.

В обязательном порядке, не зависимо от состояния, необходимо заменить все резиновые элементы — манжеты и внутреннее уплотнительное кольцо цилиндра.

На этом ремонтные работы по ремонту суппорта переднего колеса ваз 2109 завершены. Сборку и последующую установку выполните в обратной последовательности.

zubilovaz.ru

Leave a Comment